 |
 |
|
|
|
|
|
 |
|
||||||
|
|
Иногда так бывает: одна и та же мысль, повторенная сто раз в разном контексте, магическим образом приобретает свойства аксиомы. Автомобильный рынок знает много таких аксиом. Одна из них, касающаяся российского рынка, — что россияне из всех типов кузовов предпочитают седаны. Считается, что развивающиеся страны, такие как Китай, Турция, Бразилия, предпочитают автомобили с отдельно оформленным багажником. Одним из мотивов эксперты называют соображения престижа. Мол, даже недорогая машина, но с кузовом седан становится более респектабельной.
 В следующем году продажи легковых автомобилей в России снизятся как минимум на 8,8%, до 2,6 млн штук, прогнозируют специалисты. При этом за счет сокращения кредитования вырастет доля бюджетных автомобилей, в частности отечественные бренды могут увеличить долю рынка с 25 до 28%. В этом случае Toyota, лидирующая на российском рынке по объему выручки, может вновь уступить первую строчку отечественному АвтоВАЗу.
По итогам девяти месяцев в России было продано 2,141 млн новых легковых автомобилей. Как считают, по итогам года будет продано 2,85 млн автомобилей, из них 665 тыс. — производства АвтоВАЗа. Доля отечественных брендов составит 25% (из них на АвтоВАЗ приходится 23%).
Рынок грузовых автомобилей России на сегодняшний день оценивается более чем в 8 млрд долл. В дальнейшей перспективе прогнозируется стабильное развитие рынка и к 2010 гуду ожидается выпуск более 450 тыс. машин в год.
Продажи легковых иномарок в августе этого года увеличились лишь на 23% по сравнению с августом предыдущего года – до 175.557 автомобилей. При этом продажи Сhevrolet снизились на 5%, Renault – на 4%, а продажи Mitsubishi и вовсе упали на 19% по сравнению с августом 2007 года. Низкие темпы роста и данные по снижению продаж автомобилей некоторых брендов дали специалистам повод для мрачных прогнозов, так как еще в июле рост составлял 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года (в июле этого года иномарок было продано 199,3 тыс. штук).
Анализ доступной статистики российского автомобильного рынка за август позволил некоторым специалистам сделать радикальные выводы. Одни увидели в данных статистики признаки близкого насыщения и стагнации рынка. О замедлении до этого динамично развивавшегося рынка России написала даже The Financial Times. Другие по этим же данным сделали вывод, что, несмотря на наметившееся замедление, Россия смогла по объемам продаж легковых автомобилей опередить падающий рынок Германии и стать лидером европейского рынка.
В структуре европейского рынка по объёмам производства Россия стоит на шестом месте, уступая Испании, Франции, Турции, Германии, Италии. Её доля в общем объёме Европы в 2007 г. составила 8,4%.
На сегодняшний день эксперты рассматривают Россию в качестве одного из главных глобальных игроков на европейском автомобильном рынке. Оценивая потенциал страны и перспективы роста производства грузового автотранспорта. B долгосрочной перспективе, Россия будет усиливать свои позиции. Ожидается, что в краткосрочной перспективе доля России в мировом производстве будет возрастать, так как ее объёмы внутреннего производства грузового автомобильного транспорта растут быстрее, чем среднемировые показатели.
«Автоцентр Планета» был создан в начале 2006 года, первоначально задумывался как сеть мультибрендовых салонов. Компания позиционирует себя как ведущий игрок на столичном рынке иномарок. Располагает двумя дилерскими салонами в Москве для машин с пробегом и пятью для продажи новых. Есть также три техцентра. Информация о количестве контрактов с производителями разнится: компания утверждает, что обладает статусом официального дилера «множества европейских марок», на специализированных форумах автолюбители в один голос уверяют, что ни одного такого договора у сети нет.
Российский автомобильный рынок в первой половине этого года превзошел прогнозы и вышел на первое место в Европе по количеству продаж новых и ввезенных из-за рубежа подержанных автомобилей, обогнав многолетнего лидера по этому показателю Германию. Такие данные были представлены в опубликованном вчера докладе PricewaterhouseCoopers (PwC). За шесть последних месяцев на территории РФ было поставлено на учет 1,645 млн. автомобилей, в то время как в Германии, теперь опустившейся на второе место,— 1,63 млн.
Вся Европа уже открыла рот от непомерного аппетита российских покупателей. Страна, которая еще недавно не могла обеспечить себя элементарным продовольствием, а покупательская способность населения сравнивалась с возможностями европейских безработных, сегодня покупает такое количество автомобилей, сколько ни одна другая страна Европы. Львиный вклад в дело автомобилизации 1/6 части суши вносят импортируемые и производящиеся на месте иномарки.
Несмотря на то что летний сезон считается не самым удачным временем года для автомобильных продаж, тенденции этого лета в России таковы, что начало третьего квартала ознаменовалось непрекращающимся ростом продаж иномарок. За первое полугодие 2008 года было продано более миллиона машин иностранных марок. У автомобильного рынка в начале третьего квартала словно открылось второе дыхание, которое будет усиленно поддерживаться компаниями выводом многочисленных новинок. Яркой демонстрацией того, что отечественный рынок в Европе выбивается в лидеры, стала мировая премьера нового представительского седана BMW 7-й серии. Показ пятого поколения флагмана баварской марки состоялся в ночь на 9 июня на Васильевском спуске, однако автомобиль показали только снаружи, тем самым сохранив интригу.
|
|
|
Copyright © Финансово-аналитическая группа "ПРО-Консалтинг": анализ рынков, маркетинговые исследования, бизнес-план 2004-2008 Разработка сайта: LND |
Главная
