 |
 |
|
|
|
|
рус | eng |
 |
|
||||||
|
|
Компании, занимающиеся прокатом легковых автомобилей, начали подготовку к Евро-2012. Увеличение туристического потока позволит увеличить объемы предоставляемых услуг и доходы прокатчиков.
 Всего три года назад объем рынка автосервиса был втрое меньше выручки автодилеров. Но кризис все расставил по своим местам, автопродажи рухнули, а выручка СТО практически не изменилась. Даже в самом тяжелом для бизнеса 2009 году долларовый оборот станций техобслуживания упал едва на пятую часть — в гривне объем рынка, несмотря на кризис, вырос более чем на 30%.
Несмотря на дороговизну возведения паркингов в составе жилых комплексов (7–20% от стоимости проекта для одноэтажной подземной стоянки и до 30% — для многоуровневой), девелоперы продолжают их строить, поскольку проектная документация утверждалась еще до кризиса, когда места для хранения транспорта пользовались повышенным спросом. Их, как правило, не предусматривали только в самых дешевых панельных домах на столичных окраинах и там, где возникали серьезные технические сложности.
В отличие от промпроизводства, металлургии или химпрома, прямо зависящих от мировой конъюнктуры, потребительские рынки уверенно выходят из кризиса. В начале года, в пятерку наиболее быстрорастущих по итогам полугодия рынков попали услуги СТО, доступ к интернету, рынок одежды и обуви, косметика с парфюмерией и фармацевтика. Стоит отметить, что три участника топ-5 — автосервис, услуги доступа к интернету и фармрынок — в первом полугодии продемонстрировали результаты, значительно превзошедшие прогноз конца 2009 года.
Исполком Запорожского горсовета 25 июня проведет конкурс по выбору операторов парковок, на который будут выставлены 12 площадок общей вместимостью 495 машиномест, состоящих на балансе коммунального предприятия «Парковка». Заявки на участие в нем принимаются до 18 июня. Как рассказал в интервью «ДС» заместитель начальника управления транспорта и связи мэрии Юрий Дроздов, шесть участков, отведенных для временного хранения автомобилей, расположены в центральной части города, недалеко от Крытого рынка. Коммерсантам также предлагается взять в обслуживание три площадки в бойких местах возле Вознесенского рынка, две парковки в Хортицком районе рядом с местами оживленной торговли, а также площадку на главной магистрали областного центра — проспекте Ленина, около Центрального универмага.
Недавно мне пришлось обратиться на СТО, чтобы провести плановое техобслуживание автомобиля. Стоимость этой процедуры меня обескуражила. Внимательно изучив наряд-заказ, я отказался от некоторых предложенных услуг вроде внешнего осмотра и мойки авто, утилизации расходных материалов, а также замены воздушного фильтра, который здесь почему-то стоил вдвое дороже, чем в магазине автозапчастей. В результате мне удалось сэкономить несколько сотен гривен. За последний год гривневые расценки на комплектующие в сертифицированных сервисных центрах подскочили в среднем на 20–30%. Это связано с девальвацией национальной валюты, ведь львиную долю запасных частей компаниям приходится импортировать. Cтоимость нормо-часа увеличилась только на десять процентов, а в долларовом эквиваленте даже снизилась по сравнению с 2008 годом на 25%.
Экстремальная зима и ее последствия уже начали приносить прибыль столичным СТО. Мастера говорят, что в марте количество обращений к ним увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года как минимум на треть. И это не предел. Основного наплыва автолюбителей, вынужденных реанимировать свои машины после зимы, ремонтники ожидают в апреле, когда ремонт можно будет совместить с «переобуванием» колес и плановым ТО. Специалист по сервису компании Bosch рассказывает, что их оптовые клиенты, готовясь к ажиотажу, уже закупили большие партии запчастей, благодаря чему удалось довести результаты продаж до антикризисных показателей.
Динамика роста рынка на уровне 25-30% в год позволяет говорить, что их попытки увенчались успехом. На сегодняшний день объем рынка автопроката аналитики оценивают приблизительно в $15-20 млн., 60% которых делят между собой международные бренды. Игроков отечественного рынка автомобильного проката можно поделить на три категории. К первой относятся представительства крупных иностранных компаний, в автопарке которых насчитывается как минимум 150 машин. Вторая категория представлена средними национальными фирмами с пятьюдесятью и больше автомобилями, третья – небольшими агентствами с автопарком менее двадцати машин. Из-за отсутствия статистики сложно назвать точное количество игроков прокатного рынка. Сами его участники говорят, что это более пятидесяти компаний,работающих в Киеве и нескольких крупных городах, таких как Одесса, Днепропетровск, Львов и Харьков.
B прошлом году горсовет увеличил количество муниципальных парковок почти вдвое - с 43 до 74, причем три года назад в ведении «Донецк Автопарковки» находилось всего около трех десятков автостоянок. Hа сегодняшний день обслуживается лишь около 70% парковок, остальные благоустраиваются. B обозримом будущем выделение новых земельных наделов не планируется, предприятие и так стало официальным монополистом по управлению платными городскими парковками.В то же время в городе практически не осталось места для оборудования парковок, более того, не исключено, что часть имеющихся придется закрыть в ближайшее время. Еще 3 декабря 2009 г. Кабмин своим постановлением №1342 утвердил Правила парковки транспортных средств, которые вступают в силу 1 марта 2010 г. и запрещают размещать площадки для парковки на улицах с двумя полосами движения шириной менее 7,5 метров.
Нынешняя зима рискует оказаться одной из самых убыточных за последние несколько лет для киевских автомоек. Представитель сети «Мой-авто» сообщает, что количество клиентов у них сократилось в два-три раза. На мойке «Твой додыр» зафиксировали снижение спроса в два раза. Столь пессимистические показатели несколькими факторами. Сложная ситуация на дорогах уменьшила количество водителей, которые вообще выезжают на своем транспорте, как минимум на 20-25%. Кроме того, этой зимой погода явно не моечная, так как часто идет снег, а морозную погоду сменяет слякотная. Последним доводом для автолюбителей стали расценки столичных автомоек. Большинство из них осенью повысили цены на 10-15%, мотивируя этот шаг увеличением накладных расходов, в частности стоимости воды. На сегодняшний день комплексная мойка стоит в среднем 100-140 грн.
|
|
|
Copyright © Финансово-аналитическая группа "ПРО-Консалтинг": анализ рынков, маркетинговые исследования, бизнес-план 2004-2012 Создание сайта: LND |
Главная
