 |
 |
|
|
|
|
|
 |
|
||||||
|
|
Сегодня автобусы пытаются собирать чуть ли не в каждом украинском городе, но перспективными можно назвать не более 2-3 проектов. В стране ежегодно продается автобусов на $100 млн — в 5 раз меньше, чем в России, поэтому некоторые производители ориентируются на рынки СНГ.
 Корпорация "Автоинвестрой" в 2004 году реализовала в Украине 1,55 тысячи автобусов малого и среднего класса, что составило около 45,8% рынка автобусов в Украине. Лидером продаж стали автобусы ПАЗ, которые значительно опередили своего ближайшего конкурента - автобус "Богдан".
«Автомобильная группа «Богдан» сегодня является лидером по производству автобусов в Украине. Кроме того, на его предприятиях собирают легковые и грузовые автомобили. Каковы результаты деятельности компании в прошлом году и какие планы на год нынешний?
Массовая мода на сборку автобусов чуть ли не в каждом райцентре постепенно проходит. На рынке доминируют лишь несколько брендов.
Киевский автосалон SIA’ 2004 был переполнен автобусными новинками. Практически каждый производитель счел своим долгом подготовить к автосалону новую модель, а некоторые и целое семейство.
Автобусостроение в Украине - одна из немногих производственных отраслей, способных развиваться быстрыми темпами.
В советские времена Украина, в лице Львовского автобусного завода, была флагманом отечественного автобусостроения всего "великого и могучего". С развалом СССР флагман, используя морскую терминологию, чуть было не "отдал концы". Сегодня завод вновь на плаву. Теперь, однако, не в гордом одиночестве. С началом нового века, на протяжении каких-то двух лет, появилось еще несколько отечественных автобусостроителей (немногие производственные отрасли Украины могут похвастаться появлением в столь короткий срок новых игроков).
1..10 ::
11..16
|
|
|
Copyright © Финансово-аналитическая группа "ПРО-Консалтинг": анализ рынков, маркетинговые исследования, бизнес-план 2004-2008 Разработка сайта: LND |
Главная
